PG电子官方网站时值盛夏，万物竞茂。广西正在筑最长跨海大桥——龙门大桥项目施工一线，这里正掀起一波波炎热的“夏令攻势”，尽力冲刺2024年通车标的。

　　从空中俯瞰，龙门大桥犹如长龙跃海，东西两岸被邑邑葱葱的“海上丛林”环绕修饰，一组由红树林勾画出的生态群落，正在碧波飘荡的海面上舒张开来，鹭鸟翻飞其间，为钦州茅尾海再添一抹浪漫。

　　这抹葱翠绿意，是广西交通投资集团创办底线思想，苛守生态红线的灵活答卷。广西交通投资集团存身交通维持，加强负担掌管，深切践行“绿水青山即是金山银山”理念，以维持绿色树范工程、打造伶俐绿色交通、成长绿色明净能源等为契机和抓手，科学兼顾、久久为功，加快绿色低碳成长，以高品德生态境遇撑持高质料成长。

　　初夏，广西恩城国度级天然守卫区群峰叠嶂、清翠如碧。危崖间，一只只玄色“幼精灵”时而追赶打闹，时而大速朵颐，这里是国度一级守卫动物黑叶猴的同乡。正在连接守卫区的大新经龙州至凭祥高速公道上，一座“尤其”的天桥铺满了草甸与灌木，与边缘滚动的青山天衣无缝集团。

　　大凭高速维持之初，即坚决“交通根本措施维持与生态境遇守卫妥协成长”的维持理念，通过采用轻型超高本能混凝土（UHPC）原料，为守卫区内的黑叶猴等珍稀野灵活物，搭筑起一条生态交融、低碳环保的专属动物通道，不断胀动交通安适与生态文雅协同成长。

　　“边绿边筑”“带绿施工”“开挖一级、防护一级、绿化一级、排水连通一级”……这是广西交通投资集团交通项目维持秉持的初心。

　　驱车行驶正在平果至南宁高速公道上，满眼皆绿意，处处有景色。正在“内优表美、安适耐久、伶俐绿色、社会得志”的品德绿色双树范工程维持标的引颈下，项目指点部正在策画、施工等各阶段细化优化绿色维持履行重点，把绿色、生态、低碳理念融入项目维持全历程。项目荣获2023年度国度水土连结树范工程，成为广西首个获此殊荣的交通运输工程项目。

　　举动交通运输部首批8个绿色公道维持范例树范工程之一，笑业至百色高速公道要点从“生态环保、集约俭约、污染解决、品德提拔、旅游提拔”五大板块推动绿色公道创筑，正在绿色生态复原、零开挖进洞、表土剥离、大树移植、永临连结、废方诈欺等方面均得到明显见效，成为广西山区高速公道维持范例。

　　柳州至梧州铁道项目沿线遍布多个国度级天然守卫区、地质公园，面临守卫与成长的“绿色大考”，柳梧铁道将绿色成长理念贯穿项目维持全寿命周期约束。正在勘测策画历程中，坚决优化线道走向，确保线道绕避中枢守卫区，淘汰道段土石方开挖，告终对守卫区地貌最低作对。

　　正在绿色能源应用与成长上，南深高铁南玉段维持者们精研细磨，立异推动履行“光伏+铁道”树范工程，饱满诈欺候车楼、货场、站房、站台风雨棚、铁道沿线等资源，对既有站点实行光伏改造。光伏屋顶、光伏车棚、光伏雨棚……跑出了屋顶“新赛道”。

　　以玉林北站为例，该站维持分散式光伏发电体系，采用“自愿自用，余电上彀”形式，可优先满意玉林北站内部用电需求，多余电力将被送入表地电网，供其他用户运用集团。目前，玉林北站光伏项目已纳入2023年广西绿色交通试点项目，年发电量约150万千瓦.时，年可取代标煤约457.35吨，淘汰烟尘排放量约0.048吨，淘汰二氧化碳排放约1248吨，节能减排效益明显。

　　浔江水道主题，全国最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍梧至容县高速公道苍容浔江大桥中塔屹立耸立，隔绝两岸约500米。中塔根本、承台及混凝土塔柱需混凝土浇筑方量达2.3万立方米。

　　客岁此后，项目指点部通过本事、经济、工期比选，策画筑造了广西首座水上混凝土拌和站。该拌和站立异策画污水分辩体系，筑设专用水轮回惩罚回道，可最大水准避免坐蓐废物和污水溢出形成境遇污染，牢牢守好一江碧水，激动人与天然调和共生。

　　“变废为宝”“轮回再生”是广西交通投资集团走好绿色高质料成长之道的破题之策。

　　柳州至南宁高速公道改扩筑是天然资源部“泥土剥离再诈欺”试点项目及交通运输部品德绿色双树范工程。项目立异提出“两剥离、五诈欺”耕耘层泥土剥离诈欺本事，共计纠正、开荒、复垦耕地1000余亩，告终泥土再生，守卫土地资源，增加了国内使用空缺。

　　广西交通投资集团共管辖高速公道5507公里，占全区的60%，交通根本措施可承载明净能源开荒潜力壮大。

　　走进实业公司客人任职区，一片片一律一致的蓝色光伏板正在阳光的照耀下熠熠生辉，该项眼光伏日均发电量约3000千瓦.时，最高日发电量可达4500千瓦.时。这是广西首个诈欺高速公道任职区园地资源维持光伏+储能+充电+换电+谋划用电一体化约束“五位一体”的新型绿色供能项目，为任职区供应了快要50%的绿色能源用电，估计将来根基可告终任职区100%“绿电”供应，为广西高速公道任职区“零碳供能”供应了经历范式。

　　截至2024年6月底，广西交通投资集团已告终所辖111对任职区充电桩全笼盖，对表运营2038根充电桩，胀动“交通运输+绿色能源”交融成长，任职黎民美妙交通出行。

　　广西交通投资集团还将绿色理念贯穿到高速公道养护、运营全历程，打出绿色低碳“组合拳”。

　　宜州至柳州高速公道2000年12月筑成通车，现已运营近24年。正在辖段车流量逐年上涨态势下，柳州运营公司大肆履行“注浆稳道基”“灌浆治脱空”“错台平修补”“缺陷勒封锁”“按期换缩缝”五合一归纳解决等本事，连结道面本事景况指数PQI92，优秀道率达100%，通盘下降全寿命周期公道养护本钱，连结精良道况水准，有用俭约资源。

　　玉林至北海铁山港高速公道自2013年通车运营此后，沿线微棱镜反光器型附着式轮廓标广泛呈现差异水准的老化，反光后果变差。玉林运营公司立异采用从头贴反光膜的办法复原附着式轮廓标本事本能。幼幼的反光膜体积重量幼、施工便捷，为附着式轮廓标“焕”新颜，告终旧物诈欺，有用下降养护本钱，提拔境遇守卫才智及安适运营和任职水准。

　　适合新时期，对准新航向。以新质坐蓐力成长为舵，正在“成长交通，任职社会”的新征程中，广西交通投资集团正向“新”而进、乘“智”而上、逐“绿”而行，不休将科技立异与绿色成长深度交融，苛格用情维持黎民得志交通工程，正在壮美大地上，用特有的“绿色”笔触，绘造着一幅幅绿色成长的感人画卷。广西交通投资集团夯实高质地生长绿色底色