凤凰网科技讯 3月21日，宝马集团2023年财报数据显示集团，宝马集团根据预期实行了2023财年的营业对象，仍旧了赓续的营业延长，集团营收为1554.98亿欧元。2023年，宝马集团正在环球交付2,554,183辆华丽汽车，同比延长6.4%。个中，正在中国商场售出824,932辆BMW和MINI汽车，同比延长4.2%。

　　纵观2023年，BMW和MINI纯电动车是实行营业延长的合键驱动力。宝马集团正在2023年向环球客户交付突出37.5万辆纯电动车，同比延长74.2%，实行了纯电动车型销量占集团总销量约15%的既定对象。加上终年交付的插电式羼杂动力车型，宝马集团正在2023年出卖突出56万辆新能源汽车，同比延长30.5%。正在处于电动化风向标的中国商场，宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车。

　　2023年，宝马的研发进入大幅增至75.38亿欧元，同比延长13.8%，约占集团营收的5%。这些投资合键聚集正在三个倾向：一是对车型的电动化和数字化研发；二是主动驾驶规模；三是新车型的研发，席卷BMW新世代车型。

　　根据计划，2025年BMW新世代车型将正在环球商场推出，并正在随后24个月内起码投产6款车型。新世代车型将于2026年正在中国沈阳实行国产。新世代车型将具备三大特征：全新拓荒的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互观点；全新拓荒的、拥有高机能和明显作用提拔的电驱和电池体例；产物全人命周期的轮回永续抵达一个新高度。

　　据分解，宝马集团对研发的赓续高进入以及“BMW新世代”与中国商场息息合联。公司正在中国设立研发部分已有近20年时代，目前已正在中国创造了德国以表最大、最周备的研发搜集，四大研发和改进基地分袂位于北京、上海、沈阳和南京，具备汽车全流程研发本能以及全栈智能网联汽车软件拓荒才能。宝马正在主动驾驶规模的研发也获得进步，2023年12月，宝马集团搭载L3级别主动驾驶功用的车辆正在上海市得到高火速道主动驾驶测试执照。

　　过去三年，宝马正在华研发团队人数增至3倍，目前具有突出3,000名研发及数字化人才，重视软件拓荒，主动驾驶以及UI/UX安排拓荒等规模。宝马正在中国的研发和安排团队正深度出席BMW新世代车型的诸多枢纽性事务，中国商场的改进收获将会成为新世代车型上的亮点。

　　2023年宝马集团正在工场、摆设和固定资产等方面的血禀赋开销也明显加多，达88.36亿欧元，同比延长8.5%。洪量投资用于合乎企业将来的苛重规模，例如电动化、主动驾驶的措施摆设，环球多个商场的动力电池出产以及匈牙利德布勒森工场的创办。

　　正在中国的投资也是个中苛重个人，合键席卷BMW第六代动力电池项目以及对沈阳出产基地现有厂区的升级改造。承受BMW iFACTORY出产政策的第六代动力电池项目，总投资达100亿元国民币，目前该项目标主体修修仍旧完成。新的出产措施将为推动宝马集团最新本领正在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池出产奠定底子，加疾新世代车型的国产步调。

　　据悉，2024年，与新世代车型合联的出产搜集将进一步扩展，宝马集团对汽车营业的研发进入和血禀赋开销将抵达峰值。研发进入合键用于席卷新世代车型正在内的电动化车型以及车内的数字化改进上，例如：车辆互联、软件旅馆和主动驾驶。洪量的血禀赋开销则合键涉及工场、产物和改进本领方面。宝马集团2023年财报：纯电车环球交付375万辆同比增进742%