11月21日，宁德时间布告，与Stellantis集团签定战术宽恕备忘录，将正在欧洲表地向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池。

　　两家公司的合伙声光鲜示，宁德时间和Stellantis将正在两个战术方面打开长久互帮。一是为Stellantis集团的纯电动汽车电池同意时间道途图，以及确定进一步增强电池价钱链的机遇；二是两边正商讨以对等形式建立一家合股企业的也许性。

　　Stellantis集团是环球第四大汽车集团集团，由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团以50:50的股比兼并而来，总部位于荷兰。旗下品牌囊括阿巴斯、雪铁龙、道奇等。该公司策动，到2030年，正在欧洲售出的总共乘用车均为纯电动汽车。

　　据途透社报道，Stellantis环球采购和供应链主管Maxime Picat体现，上述合股策动旨正在于欧洲修造一座新的超等工场，坐蓐磷酸铁锂电池。相较于另一种主流电池时间三元锂电池，磷酸铁锂电池本能相对较低，但坐蓐本钱也更低。

　　宁德时间与Stellantis的合伙声明称，“磷酸铁锂电池时间拥有长命命和高热安定性的特质，有帮于Stellantis为客户供应高品德、经久耐用且代价实惠的电动汽车，其限造涵盖B级到C级区间的轿车、跨界车和SUV。”

　　Picat并未揭示工场也许所处的名望。他体现，两边正正在就合股策动举办协商，还需求几个月的时分才干最终确定。

　　若该工场就手敲定，将是宁德时间继德国工场、匈牙利工场后的第三家欧洲工场。

　　宁德时间正在本年三季度事迹注脚会上表达了对欧洲商场的看好。“这两年受宏观情况影响，欧洲商场有些动摇，不过欧洲对新能源转型果断，出台了良多战略撑持。目前商场对欧洲来岁情状有差异看法，跟着前期影响行业增进的身分削弱，欧洲新能源商场生长趋向向好。”

　　正在欧洲商场，宁德时间的德国工场目前已投产，匈牙利工场筹划产能100 GWh，一期已开工修树，估计两年控造修树杀青。本年上半年，宁德时间的境表收入占总营收的35.49%。

　　韩国磋商机构SNE Research最新数据显示，1-9月，正在除中海表的环球动力电池商场，宁德时间的商场拥有率为28.1%，已追平第一名LG新能源。

　　正在中国商场竞赛激烈以及欧美接踵出台鞭策当地新能源财富生长的战略布景下，越来越多的企业开端对准海表商场，采选出海结构。

　　欧洲是仅次于中国的第二大新能源汽车商场，欧洲本土的动力电池企业仍无法餍足表地商场需求。据中国汽车动力电池财富改进定约副秘书长王子冬统计，到2028年，欧洲区域动力电池供应欠缺量将抵达378 GWh。

　　欧洲成为了良多企业的采选集团。截至目前，国内已有中改进航、亿纬锂能(300014.SZ)、欣旺达(300207.SZ)等电池企业布告正在欧洲结构产能。

　　除欧洲表，美国也成为国内电池企业的出海地。本年2月，宁德时间与福特汽车布告，将正在美国密歇根州修树一座电池工场，总投额为35亿美元（约合238亿元群多币）。福特汽车具有这座新工场的总共权，宁德时间则供应筹修和运营办事，并就电池专利时间举办许可。宁德期间将供货环球第四大汽车集团正讨论装备关伙工场